成都地铁计划2022年开通里程达到600公里以上。
2017年是成都实施轨道交通加速成网计划的攻坚年，成都轨道集团在建13条线路，各大项目均进入大规模施工高潮，在建里程超过400公里，建设规模、在建强度位居全国第一，截止目前，全部兑现工程节点目标。
地铁10号线一期
10号线一期线路全长约10.9km，全为地下线，设车站6座。目前工程实体建设工作已完成。8月28日车站已经亮相。
地铁7号线
7号线为成都首条环形地铁线路，全长38.56km，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，换乘站18座。目前进展是土建工程仅余2个出入口进行结构施工。全线正在进行调试。
地铁1号线三期
1号线三期工程由北段、支线段及南段三部分组成，线路总长为18km，全部为地下线。目前进展为13个车站全部封顶，全线洞通，南段及支线段长轨通，北段铺轨完成80%。
地铁3号线二三期
3号线二三期工程向南连接双流，向北连接新都，全线共20个站。 目前17个车站主体结构封顶，其余3个车站进行主体结构施工。全线盾构全部始发，累计掘进超过95%。
地铁5号线一二期
5号线一二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站，线路全长49公里，共设车站41座。目前24个车站主体封顶，全线共36台盾构已全部下井，累计掘进超过一半。
地铁6号线一二期
6号线一二期工程线路北起郫县望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向，线路全长约47km。 目前2个车站主体封顶，16个站进行主体结构施工，全线共42台盾构，16台盾构已下井，8台始发。8月18日，地铁6号线郫筒站-和平街站区间右线2#盾构顺利始发。
地铁8号线一期
8号线一期工程南起莲花站（含），北至十里店站（含）。线路全长28.6km，设车站25座。目前已全部打围，23个车站进行围护结构施工，其中8个车站进行土方开挖，4个车站进行主体结构施工，剩余倪家桥站、成华大道口站进行管线迁改等前期工作。8月28日，8号线一期双桥路站首段底板混凝土顺利浇筑完成，标志着该站正式进入了主体结构施工阶段。
地铁10号线二期
10号线二期线路北起双流机场2航站楼站（不含），南止于新邛快速路起点的新平站，全长27km，全线共10个车站。目前4个地下站进行主体结构施工，1个车站进行土方开挖；5个高架站进行桩基、承台及桥墩施工。全线共8台盾构，下井7台，2台始发。
地铁11号线一期
11号线一期工程与6号线相连，起于观东站（不含），止于兰家沟站（含），线路全长约22.0km, 共18个车站。目前，2个车站进行主体结构施工，其余大部分车站进行土方开挖。8月24日，11号线一期工程万安站第一段主体结构底板顺利开始浇筑，标志着11号线一期工程正式进入主体结构施工阶段。
地铁9号线一期
9号线一期工程范围为金融中心东站(含)~成飞集团站(含)，正线线路长约22.18km，均为地下线，包含13座地下车站，其中11座换乘站。目前进展除孵化园站外，其余12座车站均进行围护桩施工，其中2座车站进入土方开挖阶段，2座车站进入主体结构施工阶段。7月31日，元华停车场明挖区间主体结构全面封顶。
地铁17号线一期
成都轨道交通17号线一期工程线路全长约26 km，共设置车站9座，目前2座高架站进行桥梁桩基、承台施工，7座地下站进行围护桩、基坑开挖施工，九江北站大明挖段已开始主体结构施工。7号线一期工程九江北站～白佛桥站区间盾构始发井首段基坑底板浇筑完成。这是全线首个完成底板浇筑的工点，标志着17号线一期工程土建8标正式进入主体工程施工阶段一段主体结构顶板浇筑完成。
地铁18号线
18号线为成都新机场线，线路起于火车南站，经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至新机场。线路全长约66.8km，一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），长约41.08km。二期工程为天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场T1T2站，长约25.67km。全线共设车站12座，一期8个车站，二期4个车站。18号线10个车站已打围，7个进入主体结构施工阶段,1个车站已封顶；全线盾构区间已17台盾构下井，15台始发；龙泉山隧道开挖累计完成总量的27.8%。
有轨电车蓉2号线
有轨电车蓉2号线是连接青羊区、金牛区、高新西区与郫都区4个区的重要轨道交通路线。该线路的首开段起于天润路合信路站，途经合作路、天映路、西源大道、南北大道、静园东路、德富大道及红展东路，终于郫温路晨光站，全长13.7公里。目前首开段正在进行紧张有序的施工，预计下个月就可以实现轨通。